martes, 8 de diciembre de 2009

Noticia Levante-EMV 08/12/2009

FGV ignora tres años una petición para proteger dos señales con balizas
El SIF ha solicitado en tres ocasiones la instalación de medidas de seguridad en una curva
07-12-2009 VOTE ESTA NOTICIA




LAURA BALLESTER VALENCIA Cerca del 80% de los usuarios de Metrovalencia considera positiva la implantación y el uso de la tarjeta Móbilis, según se desprende de los resultados del Índice de Satisfacción del Cliente (ISC) 2009 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). La valoración de los entrevistados, en una escala de cero a diez, señala que el 14,2% la evalúa con un 10 de nota, el 10,8% con un 9, y el 22,5% con un 8, el 18,1% califica este servicio con un 7, el 13,1% le concede un 6 y el 8,4% la aprueba con un 5. Los usuarios destacan de este medio de pago "su utilidad, rapidez y comodidad para viajar en metro y tranvía". Los que mejor puntuación confieren a la tarjeta Móbilis son los de la Línea 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) con un 7,66, seguidos de los de la Línea 5 (Aeroport-Torrent Avinguda-Neptú) que le otorgan una nota de 7,31. Los que menor calificación le conceden, un 6,89, son los viajeros de la Línea 1 (Villanueva de Castellón-Llíria/Bétera). Otras opiniones sobre la tarjeta Móbilis, como que no se vea el número de desplazamientos que restan en el soporte, el posible fallo en la recarga de viajes o el precio de la misma, han sido planteadas por los usuarios en menor medida. levante-emvvalencia

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Los responsables de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana vuelven a hacer oídos sordos a las demandas sindicales, realizadas por escrito, presentadas ante el comité de seguridad en la circulación para que se protejan con balizas dos señales de limitación de velocidad en la Línea 1, según denuncian fuentes del Sindicato Independiente Ferroviario (SIF).
Se trata de dos señales de precaución, para que los maquinistas aminoren la velocidad, ubicadas a la salida de la estación de Empalme en dirección a Burjassot. La que está en sentido ascendente limita a 50 kilómetros por hora la circulación y la de sentido descendente obliga a circular a 40. Las señales sólo informan de la prohibición de circular a velocidades superiores a las que se señalan en las placas pero, en el caso de que suceda algún imprevisto, no frenan los trenes.
Es una situación calcada a la que se vivió en el accidente del 3 de julio de 2006. En el túnel donde se produjo el accidente con el resultado de 43 muertos y 47 heridos existía una señal de precaución de 40 kilómetros por hora antes de superar la cerrada curva que da paso a la estación de Jesús. La señal no estaba protegida con una baliza (placas instaladas en el suelo y en los trenes que debe estar programadas para frenar al convoy en el caso de que circule a mayor velocidad de la permitida) y el tren que conducía Joaquín Pardo Tejedor cogió la fatídica curva a más del doble de la velocidad permitida sin que ningún sistema de seguridad pudiera frenarlo.
Tras el siniestro, el más grave de un metro en la historia de España, se decidió que las señales de precaución temporales que se convirtieran en fijas debían protegerse con balizas de frenado a los 6 meses.
Y así ha sucedido con las señales de precaución instaladas entre Empalme y Burjassot. Se instalaron unos meses después del accidente del metro. Han pasado tres años. Desde el SIF se ha solicitado en tres ocasiones, por escrito, que se instalen las balizas. Sin éxito. FGV admitió ayer la mayor, pero justificó que las precauciones no se hayan balizado porque "ha variado la velocidad que limitaban y la ubicación". Además, la zona se soterrará en un futuro. No obstante, recordaron, que todas las curvas de la Línea 1 están protegidas con balizas, así como los puntos negros detectados tras el accidente.

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2009/12/08/fgv-ignora-tres-anos-peticion-proteger-senales-balizas/658812.html

sábado, 5 de diciembre de 2009

Concentración 3/12/09 Barriodelcarmen.net

Una vez más agradecemos el trabajo de Barriodelcarmen.net, que nos pasan el material que grabaron en la concentración del día 3 de diciembre de 2009.

Gracias.

Artículo El País 03/12/2009


Las víctimas del metro se concentran de nuevo para pedir respuestas
Un centenar de afectados exige que la Generalitat aclare las causas del siniestro en el que murieron 43 pasajeros en 2006
LYDIA GARRIDO - Valencia - 03/12/2009


Familiares y víctimas del accidente de metro se han concentrado en la plaza de la Virgen de Valencia para exigir respuestas por la tragedia.- JOSÉ JORDÁN

Un centenar de personas se ha concentrado esta tarde en la plaza de la Virgen de Valencia para pedir, tres años y cinco meses después, respuestas sobre el accidente del metro de la línea 1 en el que murieron 43 personas y otros 47 pasajeros resultaron heridos al descarrilar un convoy entre dos estaciones. Fue el 3 de julio de 2006. Afectados y familiares han exigido, tras una pancarta en la que se podía leer "seguimos esperando respuestas" que la Generalitat Valenciana responda por lo ocurrido.


Los populares de Paiporta piden perdón a las víctimas del metro
La noticia en otros webs
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Según el manifiesto leído en el acto, la Asociación de Víctimas del Accidente del Metro 3J insiste en denunciar "las irregularidades en la investigación", que fue archivada por el juzgado que practicó la instrucción por entender que no había un responsable de los hechos. Para los afectados, las dudas que surgieron tras el siniestro aún no se han despejado: "Desapareció el libro de averías, y nadie lo ha reclamado; nadie ha exigido una auditoría de la gestión de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), a pesar de que el 3 de julio de 2006 quedó demostrado que las medidas de seguridad de la línea 1 no eran efectivos", aseguran. Y, además, denuncian que no se haya asumido ninguna responsabilidad política, que el PP aún no haya creado el proyecto de ley autonómica que regule la seguridad del ferrocarril, tal como se comprometió durante la comisión de investigación por los hechos, y que el presidente Francisco Camps no se haya querido encontrarse con las víctimas.

La asociación reitera su voluntad de continuar celebrando cada día 3 una concentración que recuerde lo ocurrido, cómo se gestionó la tragedia, la falta de respuestas y la necesidad de explicaciones.

Manifiesto leído concentración 3 diciembre 2009

¿ POR QUÉ SEGUIMOS LUCHANDO ?

A la gente que se pregunte por qué seguimos concentrándonos cada día 3, les decimos que venimos a esta plaza, para denunciar la falta de transparencia en la investigación del accidente.
El 3 de Julio de 2006 tuvo lugar el mayor accidente de metro ocurrido en España, y la Comisión Parlamentaria creada para investigar este hecho, dedicó sólo 7 días a analizar las causas que lo motivaron. Sólo se tuvo en cuenta las declaraciones que no cuestionaban la actuación de FGV ni del Consell, y no se retransmitió por Punt 2 como en otras ocasiones.

Volvemos cada día 3 a esta plaza, para denunciar las irregularidades en la investigación , ya que desapareció el libro de averías y NADIE lo ha reclamado. NADIE ha exigido una auditoría de la gestión de FGV, a pesar que el 3 de Julio de 2006 quedó demostrado que las medidas de seguridad de la Línea 1 no eran efectivas. NADIE ha explicado dónde están los 100 millones destinados por el Gobierno Central a Infraestructura y Transportes de la Generalitat Valenciana, y que no han llegado a FGV.

Venimos a esta plaza, para denunciar la implicación de FGV en la investigación del accidente, ya que todas las pruebas se guardaron en las instalaciones de FGV.

Seguimos en esta plaza, para denunciar que no se haya asumido ninguna responsabilidad por el accidente.

Queremos denunciar que el Partido Popular todavía no ha creado el “proyecto de ley autonómica que regule la seguridad del ferrocarril” tal como se comprometió durante la Comisión de Investigación, en Julio de 2006. BASTA YA de promesas incumplidas.

Y aquí estamos otro día 3, después de 3 años y 5 meses después del accidente, para denunciar la falta de respuesta por parte del Gobierno Valenciano , ya que, cuando se van a cumplir 3 años desde que solicitamos una comparecencia pública con Francisco Camps, todavía no nos ha contestado. No se ha reunido con los familiares de los fallecidos en el accidente, ni con los heridos. No nos ha explicado por qué la baliza ya existente, no estaba programada para frenar el tren. ¿Por qué en las OTRAS LÍNEAS SI, y en la LÍNEA 1 NO?

Seguimos aquí, después de 3 años, porque SEGUIMOS ESPERANDO RESPUESTAS.

Y volveremos aquí, el mes que viene, y el otro, y el otro….. hasta que sepamos TODA LA VERDAD sobre el accidente, y los responsables ASUMAN SU RESPONSABILIDAD.

jueves, 3 de diciembre de 2009

Noticia El País 03/12/2009 y vídeo Pleno Paiporta

ARTÍCULO EL PAÍS

Los populares de Paiporta piden perdón a las víctimas del metro

L. G. G. - Valencia - 03/12/2009

Luis Ródenas, concejal del PP en el Ayuntamiento de Paiporta, calificó en el pleno del pasado día 26 de noviembre a la Asociación Valenciana de Victimas del Metro 3-J de ser "cuatro indocumentados". Él y el alcalde de la localidad, Vicente Ibor, han tenido que pedir perdón por ello. Miguel Espluges, miembro de la asociación, se dirigió a ambos por carta expresando su malestar. Les recordó que es padre de una joven que tuvo la desgracia de ir en la línea 1 del metro el 3 de julio 2006. "Pero esto a usted", dice dirigiéndose al concejal Ródenas "ni le importa (pues así lo demuestra) ni le incumbe". El regidor de cultura respondió asumiendo "lo inapropiado de unas palabras pronunciadas en el acalorado debate" y que "no representan" su sentimiento hacia las víctimas. "Me arrepentí de esas palabras. Le reitero mis disculpas". Por su parte, Ibor, también por escrito, ha pedido perdón por unas manifestaciones "desafortunadas".

http://www.elpais.com/articulo/Comunidad/Valenciana/populares/Paiporta/piden/perdon/victimas/metro/elpepiespval/20091203elpval_6/Tes

VIDEO PLENO AYUNTAMIENTO PAIPORTA

Noticia aparecida L'informatiu

Un regidor del PP de Paiporta diu que l'Associació de Víctimes del Metro 3J són "quatre indocumentats"
Luis Ródenas es burlà del colectiu i el seu partit encara no l'ha desautoritzat
JOSEP BELTRÍ. 01 diciembre 2009


Si l’Associació de Víctimes del Metro, creada perquè la memòria i la decència de les 43 persones que van morir a l’accident de tren subterrani més greu de la història d’Europa no caiga en l’oblit, no tenia prou amb que les institucions valencianes les haveren arraconat i ignorat. El passat dijous, el regidor del PP en l’Ajuntament de Paiporta, Luis Ródenas, va cal•lificar esta associació de “quatre indocumentats”, segons va denunciar Isabel Martín, regidora de Compromís al consistori.

Desde Compromís demanen la dimissió del regidor i exigeixen unes disculpes de l'alcalde

Respecte a estes declaracions, la regidora de Compromís va carregar contra Ródenas i el seu partit. “Aquestes manifestacions no només deixen en evidència la baixesa política i personal d'aquest personatge, sinó que també demostren la nul•la sensibilitat de la resta de membres de l'equip de govern, amb el seu alcalde Vicente Ibor al capdavant, doncs cap d'ells va demanar disculpes per les paraules del seu company de files ni li varen demanar en cap moment que es retractara del que acabava de dir”, denuncià.

A més, Compromís va demanar “per aquestos deplorables fets” la dimissió de Ródenas com regidor de Cultura perquè “amb aquestes paraules ha demostrat que la regidoria li queda massa gran i no pot seguir en aquest càrrec” i va exigir a l'alcalde que “reprove l'actitud del seu company de partit i demane disculpes, en nom del seu grup, als membres de l'Associació de Víctimes del Metro 3J per tan lamentables declaracions”.

L'Associació de Víctimes del Metro 3J porta més de tres anys manifestant-se a la Plaça de la Mare de Déu de València tots els dies 3 de cada mes, perquè les institucions valencianes els tinguen en compte. Mentrestant, el president de la Generalitat, Francisco Camps, encara no els ha rebut personalment. No és el cas d'altres associacions, com la de víctimes del terrorisme o les esportives acudixen prou sovint al Palau de la Generalitat.

www.linformatiu.com

Incidente Pleno Paiporta 26/11/2009

COMPROMÍS PIDE LA DIMISIÓN DEL CONCEJAL DE CULTURA POR CALIFICAR ESTE
A LA ASOCIACIÓN DE VÍCTIMAS DEL METRO 3J DE SER "CUATRO INDOCUMENTADOS"

· Compromís pide la dimisión del Concejal de Cultura del PP de Paiporta por insultar gravemente a los familiares de las víctimas del metro y califica al gobierno Popular de Ibor de “déspotas”

En el bochornoso pleno celebrado este jueves en el Ayuntamiento de Paiporta, el concejal de Cultura, Luis Ródenas, calificó a los miembros de la Asociación de Víctimas del metro 3J de ser "4 indocumentados".


Para la concejal de Compromís, Isabel Martín, "estas manifestaciones no solo dejan en evidencia la bajeza política y personal de este personaje sino que también demuestran la nula sensibilidad del resto de miembros del equipo de gobierno, con su alcalde Vicente Ibor a la cabeza, pues ninguno de ellos pidió disculpas por las palabras de su compañero de filas ni le pidieron en ningún momento que se retractara de lo que acababa de decir".


Compromís pide por estos deplorables hechos la dimisión de Ródenas como concejal de Cultura porque "con estas palabras ha demostrado que la concejalía le queda demasiado grande y no puede seguir en dicho cargo" y además piden al señor alcalde que “repruebe la actitud de su compañero de partido y pida disculpas, en nombre de su grupo, a los miembros de la Asociación de Víctimas del Metro 3J por tan lamentables declaraciones".


Martín ha declarado que "sentí vergüenza y una profunda indignación al oír las palabras del concejal, pues los familiares de las víctimas del metro, a pesar del dolor que tienen que soportar por haber perdido a sus seres queridos, luchan cada día para que la línea de metro tenga las medidas de seguridad adecuadas y que así nunca ningún ciudadano tengamos que pasar por el sufrimiento que ellos han padecido, incluidos individuos como el señor Ródenas"


Respecto al pleno de ayer, la concejal ha explicado que "ayer el partido popular haciendo uso de su mayoría absoluta montó un bochornoso circo. Ibor preparó concienzudamente las intervenciones que debían hacer sus pupilos (en referencia a los concejales del equipo de gobierno) y se saltó a la torera el reglamento, pues pese a que desde nuestro grupo le advertimos que el ROF no contempla que los concejales del equipo de gobierno puedan plantear preguntas a la oposición, Ibor incurriendo en una posible prevaricación, desoyó nuestra advertencia y nos increpó, tanto a mi como al portavoz socialista, con un sinfín de preguntas, mermando nuestro derecho a participar en el debate".

Para Martín "en el pleno de ayer perdió la democracia pues volvimos a ver comportamientos caciquiles y déspotas en el equipo de gobierno".

Paiporta 27 de noviembre del 2009

Compromís Paiporta

Bloc – Projecte Obert

martes, 1 de diciembre de 2009

Concentración Nº 38 3 diciembre 2009

El día 3 de diciembre de 2009, a las 19:00 h. en la Plaza de la Virgen de Valencia, os esperamos una vez más, y ya son 38, para concentrarnos en homenaje a las víctimas del accidente de metro de 3 de julio de 2006 y todo ello debido a que seguimos esperando respuestas.

Gracias,

ASOCIACIÓN VÍCTIMAS METRO 3 JULIO

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