sábado, 3 de septiembre de 2011

Concentración Nº 59 3 septiembre 2011

Como cada día 3, nos concentraremos a las 19:00h. en la Plaza de la Virgen de Valencia, en homenaje a las víctimas del accidente de metro de 3 de julio. En la misma leeremos el siguiente manifiesto.

Gracias
AVM3J


Hace unos días recibíamos una Buena noticia: un político imputado por un delito de cohecho impropio dimitía de su puesto. Hablamos de Francisco Camps, hasta entonces, presidente de la Generalitat Valenciana.
Lo supimos por la prensa escrita, porque el Consell, según los periodistas, impidió que las cadenas de televisión tuvieran acceso a la señal de la comparecencia de Camps para anunciar su dimisión. Siguiendo su política de manipulación y ocultación de la realidad, Canal 9 no ofreció la noticia en ningún momento, y siguió con su programación habitual.
Francisco Camps se va, dice, “ lleno de orgullo porque el 1er.día que acudió a las Cortes como presidente, tuvo la oportunidad de añadir a su nombre el de Muy Honorable.”
Pues esa suerte tuvo, que le regalaron el título sin que hiciera nada para merecerlo.
Para sustituirlo en el cargo, llega a la presidencia de la Generalitat, Alberto Fabra, que aspira “ a que sólo se hable de la Comunidad en positivo”, y garantiza que trabajará para “ seguir facilitando el acceso a la información”, porque “ es necesario transmitir transparencia y confianza a todos los ciudadanos”.
Puede empezar facilitando la información que su grupo vetó en la Comisión de Investigación, como son las actas del Comité de Seguridad, donde figuran las múltiples y continuas denuncias de los Sindicatos, que prueban que FGV sabía de la peligrosidad de la curva, y no hizo nada para mejorar la seguridad de este punto.
Y seguir con cualquiera de las 5 copias del libro de averías. 3 copias en papel, y 2 copias informatizadas en 2 ordenadores diferentes. Por lo visto, se han desintegrado las 2 copias en papel guardadas en distintos archivos, y también se han borrado los datos de los ordenadores de Talleres y Administración de FGV. Demasiadas casualidades para una gestión que presumía de ser transparente, pero que evitó, durante más de 4 años y medio dar explicaciones de todas las irregularidades de la investigación del accidente que costó la vida a 43 personas y dejó 47 heridos.
Ahora, con el cambio de Presidente, la Generalitat tiene la oportunidad de mejorar la imagen de la Comunidad Valenciana, y para ello quiere “ escuchar a todo el mundo”, incluidos los representantes de la AVM, a los que dice recibirá para explicarnos qué medidas adoptó el Ejecutivo. “Se va a sentar con nosotros, y nos va a explicar las medidas tomadas por el Consell para estar al lado de las víctimas”.
Pero eso ya lo sabemos : NADA.
Lo sabemos porque lo hemos sufrido en 1ª persona.
Y no vamos a permitir que tras 4 años y medio esperando respuestas, lo único que obtengamos sea un titular en los periódicos.
Vamos a seguir pidiendo que se asuman las responsabilidades del accidente. Si los dirigentes de FGV, fallaron en la gestión de la Línea 1, debes asumir esa responsabilidad.
 
Y seguiremos pidiendo que se mejore la seguridad de la línea, ya que según publicó el periódico Levante el 3-7, el riesgo de descarrilamiento en le Línea 1 persiste a los 5 años del accidente.
Según informe realizado por miembros del Comité de Seguridad en la Circulación, se constata el estado ruinoso de las vías, y la única actuación de FGV ha sido cambiar algunas traviesas. Actuación insuficiente para garantizar el correcto funcionamiento del sistema ATO.
Y eso es lo que esperamos del nuevo Presidente de la Generalitat, que se ocupe de mejorar la seguridad de la Línea 1.
Como decía Martin Luter King, “Siempre es el momento apropiado para hacer lo correcto”.
Y si debido a las prisas en la inauguración del sistema ATO, no se preparó la vía para su instalación, el nuevo Presidente de la Generalitat debe ocuparse de los ferrocarriles autonómicos y exigir que se haga ahora, antes que vuelva a suceder otro accidente.
Porque como decía Confucio, “Gobernar es rectificar”.
Mientras tanto  SEGUIMOS ESPERANDO RESPUESTAS.
 





Concentración Nº 58 3 agosto 2011 y manifiesto

Han pasado 5 años ya y por fin el presidente de la Generalitat que había el día del accidente ha decidido dimitir.
Es cierto que esa dimisión ha sido por unos cuantos trajes que destaparon una trama de corrupción en el seno de su partido, y no por 43 muertos y 47 heridos que se produjeron en la empresa pública de la cual él era el máximo responsable político. Sin duda muchísimo más grave que unos cuantos trajes.
Sr. Camps usted para nosotros siempre será el presidente que podría haber puesto los medios para evitar el accidente que acabó con las vidas de nuestros seres queridos, pero que prefirió invertir el dinero público en eventos más publicitarios para su carrera política. Acuérdese, usted pudo haber evitado la muerte de 43 valencianos y las heridas físicas y psicológicas a muchos más valencianos y valencianas. Ese es el legado que nos deja a los aquí presentes y ese es el legado por el que más debería ser recordado.
Durante estos 5 años hemos solicitado explicaciones, e incluso le pedimos una reunión para que nos pudiera contestar a las múltiples preguntas que teníamos. Pero usted declinó siempre esa reunión. Sin duda sería porque no tenía respuestas a esas preguntas. Usted fue rápido para reunirse con las víctimas de la T4, sin embargo las víctimas del accidente del metro no fuimos lo suficientemente importantes para usted.
La máxima responsable de FGV el día del accidente aun está en su cargo. El resto de
responsables ya no están por diversos motivos. Sr Alberto Fabra desde la asociación de
víctimas del metro del 3 de Julio, seguimos pidiendo el cese de la máxima responsable de FGV, Marisa Gracia. Es lo mínimo que aquel día debería haber ocurrido.
Sr Molt Honorable President de la Generalitat Valenciana Alberto Fabra hemos recogido con optimismo la posibilidad de una reunión con Usted.
Usted ha dicho que nos explicará lo que la Generalitat Valenciana hizo con nosotros después del accidente. Simplemente queremos decirle que mejor que nosotros nadie sabe lo que hizo la Generalitat Valenciana por nosotros.
El otoño será una buena época para enviarle nuestras reivindicaciones y preguntas e iniciar si así lo desean los contactos para esa posible reunión. Después de las elecciones generales puede que sea un buen momento para la misma, porque en campaña electoral nosotros no podremos, no debemos pleitesía a ningún partido político, aunque muchas personas piensen lo contrario.
Nuestro deseo sin duda es que se reabra la comisión de investigación o que se realice una investigación independiente y sin vetos y por ello seguiremos luchando.
Por último, Sr Molt Honorable President de la Generalitat Valenciana Alberto Fabra, si algo demostró la investigación es que el accidente fue PREVISIBLE Y EVITABLE, sería un buen gesto que usted lo reconociera.

Noticia El País 30/07/2011 La estación del accidente de metro recupera su nombre

La estación del accidente de metro recupera su nombre

ROSA PASCUAL - Valencia - 30/07/2011

 
La estación de metro Joaquín Sorolla de Valencia recuperará su antiguo nombre, el de Jesús. Eso sí, a plazos. En un inusual cambio de postura, el PP dio ayer marcha atrás y aceptó parcialmente la propuesta de los grupos de la oposición de respetar el nombre original de la estación bajo cuya suelo fallecieron 43 personas en el accidente de metro de julio de 2006. Los populares, que en su momento alegaron el cambio de denominación por la cercanía de la estación provisional del AVE, cedieron a los argumentos de socialistas, Compromís y Esquerra Unida, de modo que la estación pasará a llamarse Jesús-Joaquín Sorolla hasta que la terminal del AVE cambie de emplazamiento, momento en que la parada de metro recuperará, definitivamente, su antiguo nombre, el de Jesús.

La decisión de mantener temporalmente la denominación conjunta de Jesús-Joaquín Sorolla tiene como fin "servir como referente a los viajeros [del AVE]", adujo Alfonso Novo, concejal de Circulación y Transportes.
Las protestas por el cambio de nombre, entre ellas de la asociación de familiares de las víctimas, habían caído en saco roto. Con ocasión del quinto aniversario del accidente más grave en un metro español -43 muertos y 47 heridos-, la oposición volvió a la carga con una moción conjunta. Así, la moción pedía "por quinto año consecutivo" satisfacer las reivindicaciones de la asociación de víctimas del metro tanto en materia de seguridad como de exigencia de responsabilidades políticas por el siniestro. Uno de los epígrafes del texto solicitaba la recuperación del nombre de la estación de Jesús, que pasó a llamarse Joaquín Sorolla en diciembre de 2010.

Cambio de actitud

El giro en la actitud de la alcaldesa, Rita Barberá, se produce después de que el nuevo presidente del Consell, Alberto Fabra, haya aceptado reunirse con las víctimas, algo a lo que se negó su antecesor, Francisco Camps. No obstante, el grupo popular solo aceptó parcialmente la propuesta de la oposición para un consenso "de mínimos", como constató el concejal socialista Salvador Broseta.
El PP defendió que la seguridad en el metro se ha mejorado y, sobre las responsabilidades, Novo señaló que la justicia no las ha encontrado. Nada dijo de las políticas.

http://www.elpais.com/articulo/Comunidad/Valenciana/estacion/accidente/metro/recupera/nombre/elpepiespval/20110730elpval_1/Tes

Noticia ADN Las víctimas del metro pueden lograr aún una disculpa a través de la ONU

UV: Las víctimas del metro pueden lograr aún una disculpa a través de la ONU

El profesor de la Universitat de València José García Añón estima que hay "elementos razonables" para que la Asociación de Víctimas del Metro 3 de Julio acuda al comité de Derechos Humanos de la ONU para conseguir de la Administración "algún tipo de disculpa por haber realizado algo indebido".
Así lo ha asegurado hoy García Añón, vicedecano de la Facultad de Derecho e investigador del Instituto de Derechos Humanos de la UV, durante una rueda de prensa con motivo de la celebración en Valencia del sexto congreso mundial de "The Global Alliance For Justice Education" (GAJE), que el próximo viernes clausurará el magistrado Baltasar Garzón.
Durante el congreso se aborda la importancia que para los estudiantes de Derecho tienen las Clínicas Jurídicas, en las que los alumnos se enfrentan a situaciones semejantes a las que vive un jurista práctico ya que aprenden con casos reales y en contacto con los clientes.
Uno de los casos que trata la Clínica Jurídica de la Universitat de València es el accidente de metro de Valencia ocurrido el 3 de julio de 2006, en el que fallecieron 43 personas.
"La Asociación de víctimas quería que se les explicara por qué se había cerrado el caso y no se les daba justicia", ha señalado García Añón, quien ha agregado que las aseguradoras "les pagaron, pero no había responsables de lo que había ocurrido".
Según ha explicado, la Clínica Jurídica de la UV ha realizado un estudio respecto a si alguno de los derechos de las víctimas ha sido vulnerado y los estudiantes han trabajado en la tutela judicial efectiva y el derecho al debido proceso.
Los estudiantes "entienden que existen elementos razonables para haber podido plantear una demanda por vulneración de la tutela judicial efectiva, es decir, por inadmisión de pruebas que pudiesen haber dado lugar a la condena de alguien; por ejemplo, la Administración", ha señalado al respecto.
Dado que no existe la posibilidad de recurrir al Tribunal de Derechos Humanos, porque ha caducado el plazo para hacerlo, "la única vía es acudir al comité de Derechos Humanos de las Naciones Unidas".
Lo que hace este comité, según el experto, "es dar una resolución que no condena a un país a pagar una cantidad económica, pero sí a que se disculpe públicamente ante las víctimas".
Así, se va a plantear a la Asociación si cabe la posibilidad de presentar una reclamación "vía pacto internacional" de Derechos Civiles "para que exista, por parte del Estado o de la Comunitat Valenciana, algún tipo de disculpa por haber realizado algo indebido".
En este sentido, ha explicado que los estudiantes han encontrado "cuestiones objetivas en las que se puede plantear, a través de alguna asociación internacional, una demanda o comunicación internacional frente a España".
Según García Añón, existe un antecedente: ese mismo Comité de Derechos Humanos condenó a España a disculparse con una mujer española negra que fue identificada por la Policía.
La mujer entendió que era un caso de discriminación racial, pero el Tribunal Constitucional no le dio la razón al entender que era razonable que una persona de color pudiera ser parada por la Policía.
"La disculpa -ha informado el vicedecano- fue privada en el despacho del entonces ministro de Asuntos Exteriores Miguel Ángel Moratinos, pero hay una condena que puede utilizar cualquier tribunal para justificar futuras sentencias, y eso es importante".
En la actualidad existen clínicas jurídicas en todas las facultades de Derecho de Estados Unidos, Australia y muchos países asiáticos, pero es difícil encontrarlas en los países de Europa Occidental, entre ellos España, donde hay cuatro en la actualidad (Madrid, Barcelona, Valencia y Tarragona).
El objetivo de estas Clínicas Jurídicas es lograr la justicia social a través de la educación, ya que los estudiantes aprenden derecho haciéndolo de forma activa.
"Los futuros abogados serán diferentes, porque tendrán más sensibilidad hacia las cuestiones sociales", ha señalado Filip Czernicki, coordinador general de la GAJE.

http://www.adn.es/local/valencia/20110711/NWS-0698-ONU-disculpa-victimas-traves-lograr.html

Noticias 5º Aniversario

5º Aniversario 03/07/2011






Presentacón actos 5º Aniversario

            PRESENTACIÓN    ANIVERSARIO

Estamos otra vez en esta plaza, todos juntos, bueno no, todos no, que faltan 43 personas.
Como decía, hoy 3 de Julio, se cumplen 5 años del trágico accidente que marcó nuestras vidas para siempre.
Y aquí estamos, todos juntos para evitar que el accidente caiga en el olvido, a pesar de los intentos de FGV y del Gobierno Valenciano, que con el cambio de nombre de la estación de Jesús, pretenden borrar el único indicio que queda de su vergüenza.
Quieren que olvidemos que el accidente ocurrió por la mala gestión de FGV que falló en la prevención del riesgo en el tráfico ferroviario, y la dejadez del Gobierno Valenciano, que permitió que la Línea 1 del Metro de Valencia, fuera la más insegura de todos los ferrocarriles autonómicos.
Pero nosotros, con vuestra ayuda, no lo vamos a permitir. No lo vamos a olvidar. Y seguiremos viniendo a esta plaza todos los días 3 para recordarlo, hasta que se reconozca y se asuman responsabilidades.

Queremos aprovechar la ocasión, para agradeceros vuestro apoyo y solidaridad a lo largo de estos 5 años, a todos y a cada uno de vosotros.
Pero en especial a Nacho Sirera y Jose Solbes, que fueron los primeros en interesarse por contar nuestro drama con el documental “Más allá de las Ausencias”.  A Emili Piera y todos los que hicieron posible el Homenaje de Burjassot, a Josep LLuís Sirera y demás artistas de la obra teatral “Zero Resonsables”, que a pesar de las presiones y amenazas por parte de la Generalitat, no cejaron en su empeño, en su derecho a contar la realidad que acompaña al accidente. A Mira Bernabeu, que realizó una exposición fotográfica que denunciaba el acoso sufrido por los ciudadanos por parte de las Administraciones, y que se acordó de nosotros. A Alfons Cervera, que también colaboró en el Homenaje de Burjassot, y que siempre nos ha tenido presente en sus artículos, incluso nos ha dedicado su último libro.
También agradecer los premios que hemos recibido: de la AAVV de Patraix, Casal Jaume I de Castelló de la Ribera, Cartelera Túria, Juventudes Socialistes, Corporación municipal Socialista, Asociación de Periodistas, creo que no me dejo ninguno…
Y como no, a Pau Alabajos, Paco Muñoz, Recámara, que siempre que han podido nos han acompañado, y que con sus canciones inspiradas en el accidente, nos ayudan a que nuestro mensaje salga de esta plaza.
Por cierto, disponemos de CD’s para vender, y también DVD’s del documental al que antes hacíamos mención, y también de camisetas, por si a alguien le interesa.

Gracias a todos por acompañarnos también este día.

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