lunes, 23 de noviembre de 2009
Presentación libro "Madrid in Memoriam" Asociación 11M Víctimas del Terrorismo
jueves, 12 de noviembre de 2009
Moción presentada Ayuntamiento Picanya
domingo, 8 de noviembre de 2009
Presentación "Madrid in Memorian" Asociación 11 M Víctimas del Terrorismo
Pilar Manjón (Presidenta de la Asociación 11 M afectados de terrorismo)
Jesús Abril ( Vicepresidente de la Asociación 11 M afectados de terrorismo)
Isabel Casanova ( Vocal de la Junta directiva de la Asociación 11 M afectados de terrorismo)
Beatriz Garrote (Presidenta de la Asociación Víctimas del Metro 3 de Julio)
Antonio Plá (Presidente de la Asociación de Vecinos Patraix)
Noticia ABC 07/11/09 Ley Ferroviaria
Valencia, 7 nov (EFE).- El portavoz de Infraestructuras del PSPV en Les Corts, Francesc Signes, exigirá al Consell en el pleno del próximo miércoles la aprobación inmediata del proyecto de ley ferroviaria y de la ley reguladora de la Agencia de Seguridad en el Transporte.
El diputado ha afirmado que la ley ferroviaria, ya existente en otras autonomías, regula los aspectos relacionados con la gestión, explotación, infraestructura, coordinación de medios, materia móvil, formación de maquinistas, planes de seguridad, avances tecnológicos y financiación aplicable a las líneas de ferrocarriles de la Generalitat.
Respecto a la ley que ha de crear la Agencia de Seguridad en el Transporte, el diputado ha manifestado que, aparte de ser un compromiso que emana de la Comisión Investigadora del accidente de la línea 1 del metro, es necesaria para cumplir con los objetivos de la Agencia Europea del Ferrocarril, la Directiva Europea sobre seguridad de los ferrocarriles comunitarios y las buenas prácticas de seguridad en el transporte.
A su juicio, "hablar de privatizaciones antes de la aprobación de la ley ferroviaria no toca", en referencia a la línea 2 de Metro Valencia y la línea 2 del TRAM de Alicante.
Signes ha señalado que el Gobierno valenciano "debe escuchar a los sindicatos ferroviarios y a los usuarios que están manifestándose claramente en contra de esa pretensión".
Ha lamentado que la gestión del Consell y de los directivos de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) hayan llevado a FGV a esta empresa a una situación de "práctica bancarrota", que no se soluciona con privatizaciones sino con un cambio de prioridades para invertir más en servicios esenciales como el transporte. EFE
viernes, 6 de noviembre de 2009
Concentración 3 noviembre Denia
Con la concentración del 3 de noviembre, son ya 37 y se cumplen tres años de concentraciones(en Valencia) y 5 meses en Dénia, sin haber obtenido ninguna respuesta, 37 veces y 3 años de olvido, pero seguiremos esperando respuestas.
Gracias de nuevo por vuestro apoyo.
miércoles, 4 de noviembre de 2009
Nota prensa que nos envía EUPV sobre el Sindic
NOTA DE PREMSA ESQUERRA UNIDA
Marga Sanz (EU): “El PP està tapant la boca a José Cholbi per a que no investigue l’accident del Metro”
La diputada autonòmica i coordinadora d’EUPV, Marga Sanz, afirma que l’actual Síndic de Greuges “està posat ex profeso pel PP per a obstaculitzar qualsevol investigació que els perjudique, entre elles, la que demana l’Associació de Víctimes del Metro 3 de juliol. El fet que ara Cholbi es declare incompetent per atendre les queixes de les víctimes, no fa més que obstaculitzar la possible via que havia obert la seua predecessora en el càrrec Emilia Caballero”.
Sanz assegura que el PP “s’ha guardat molt bé les esquenes respecte a aquesta tragèdia, i ha col·locat a Cholbi, qui no obrirà el cas des de la Sindicatura de Greuges”.
Esquerra Unida pregunta com es que fa un any la figura del Síndic de Greuges –ostentada per Emilia Caballero- podia investigar les mesures de seguretat del Metro “i ara qui ocupa el càrrec, José Cholbi, diu que no és competència seua accedir als informes de la Generalitat. Si el síndic no pot accedir, qui pot fer-ho?”, qüestiona Sanz.
La formació d’esquerres assegura que l’Associació de Víctimes del Metro “està sent contínuament rebutjada pel govern de la Generalitat. La comissió d’investigació de les Corts va tenir un termini de 30 dies per actuar -cosa que la va convertir en la comissió més curta- i al final va resultar un total paripé, amb una durada de sols 7 dies i amb l’absència de moltes persones que deurien haver comparegut després d’haver-les sol·licitat l’oposició. La comissió s’obrigué i es tancà simplement amb els vots del PP”, recorda.
València, 4 de novembre de 2009
Concentración 3 noviembre 2009
Gracias de nuevo.
Enlace web barriodelcarmen.net
Artículo Levante-EMV sobre Sindic de Greuges
El Síndic es incompetente para investigar los muertos del metro
Las víctimas se declaran "decepcionadas" con Cholbi porque su antecesora dijo que recabaría informes sobre la seguridad en la Línea 1
Enlace noticia LEVANTE-EMV Sindic Greuges 04/11/09
Artículo El País sobre Sindic de Greuges
El Síndic ignora a las víctimas del accidente de metro
Los familiares critican que la institución no quiere investigar su queja
Las víctimas del accidente tuvieron hace un año una primera respuesta firmada por la anterior responsable de la institución, Emilia Caballero. Entonces, la Sindicatura entendió que el caso era de su competencia. Y en ello estaba, tratando de averiguar el proceder de la administración valenciana en relación al servicio prestado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. La Síndic quería saber si los medios eran los adecuados; si las medidas de seguridad eran las procedentes, y recabar informes de la Administración autonómica, entre otros datos.
La Asociación de Víctimas del Metro del 3 de Julio (AV3J) ha pedido de nuevo responsabilidades políticas y ha denunciado el abandono de la administración autonómica a los afectados por el siniestro.
Enlace Artículo El País Sobre el Sindic 03/11/2009
Comunicado sobre el informe del Sindic de Greuges
Denegación moción presentada Ayuntamiento Rocafort
El Ayuntamiento de Rocafort envía los siguientes motivos para la denegación de la moción promovida por la Asociación de Víctimas del Metro de 3 de julio:
1.- En su momento, todos los responsables técnicos y políticos de FGV se pusieron a disposición de la Justicia y de la Comisión de Investigación que se creó en el seno de Les Corts Valencianes para que éstas, tras los correspondientes dictámenes y análisis, tomaran una decisión motivada y contrastada respecto a lo ocurrido el 3 de julio de 2006.
RESPUESTA: todos los responsables técnicos que participaron en la comisión de investigación eran de FGV, todos los técnicos propuestos por la oposición fueron vetados, no se tuvo en cuenta la desaparción “misteriosa” del libro de averías (del que deberían haber tres copias) o que el mismo tren ya había descarrilado previamente.
2.- Todas las instancias judiciales han coincidido en que el accidente se produjo por un fallo humano y, que fue inevitable e impredecible, y en todas y cada una de las instancias judiciales donde ha sido tratado este caso siempre se ha exculpado a la Administración Autonómica de cualquier tipo de responsabilidad.
RESPUESTA: si leyesen los autos de la jueza encargada del caso, habrían leído que la jueza consideró que el accidente era previsible y evitable mediante la programación de una baliza ya existente y que no estaba programada, y consideró que a pesar de no encontrar responsabilidad penal por la falta de medidas de seguridad (cabe recordar que no existían ninguna Ley valenciana sobre transporte ferroviario), si podrían existir responsabilidades de otro tipo, sólo podía referirse a responsabilidades políticas, que nunca se han asumido.
3.- Las cajas negras y los técnicos a los cuales se solicitó opinión pericial, determinaron y coincidieron en que las medidas de seguridad, las medidas de mantenimiento y el control en ese momento eran los adecuados.
RESPUESTA: eran tan adecuadas las medidas de seguridad que fallecieron 43 personas y hubo 47 heridos.
4.- Las responsabilidades de todo tipo se admitieron, desde el principio, incluidas las políticas.
RESPUESTA: dice que han admitido incluso las responsabilidades políticas …., nadie ha dimitido, nadie ha sido cesado, nadie ha pedido perdón, …. y tienen la cara de decir que han asumido responsabilidades políticas. Vergonzoso.
Texto concentración 3 noviembre 2009 3 años concentraciones
lunes, 2 de noviembre de 2009
Concentración Nº. 37 Tres Años de Concentraciones
Con la concentración del 3 de noviembre, son ya 37 y se cumplen tres años de concentraciones, sin haber obtenido ninguna respuesta, 37 veces y 3 años de olvido, pero seguiremos esperando respuestas.
ASOCIACIÓN VÍCTIMAS METRO 3 JULIO