viernes, 4 de noviembre de 2016

Inauguración intervención Artística en memoria de las víctimas accidente metro 3/7/2006 Sábado 05/11/2016

El próximo sábado a las 10:30 am, entre San Vicente y Rois de Corella, justo arriba de la curva, la AVM3J organiza lo que probablemente sea nuestro último acto público. 
Inauguramos una intervención artística en memoria de las víctimas del accidente, en memoria de nuestras hermanas, hermanos, madres, padres, hijos, hijas,.... de todos ellos, de las 43 personas que murieron. 
Es un proyecto que llevamos mucho tiempo trabajando, porque en la AVM3J todo se hace con mucho fuerzo y sacando tiempo a cuenta gotas. 
Queríamos tener un sitio que nos sirviese para recordar, no sólo a los 43 que se fueron, también a los 47 que sobrevivieron. Y que nos recuerde a todos que nunca más debe suceder algo así: ni el accidente ni su gestión. 
Quiero agradecer a todas las personas que han colaborado en que este proyecto salga adelante, y pido perdón porque seguro que me dejo a alguien:
A nuestros "hermanos" de BarretFilms Documentals por impulsar nuestra idea, especialmente a Àlex Badia .
Al comisiario y al jurado del concurso: Jose Luís Perez Pont, Manuel Borja-Villel, Agustín Pérez Rubio; Vicente Todolí
A la artista que lo ha realizado Anja Krakowski y a todos los artistas que presentaron su propuesta, especialmente al resto de seleccionados: Equipo Mixuro (Javier Olvero y María Oliver), Diana Larrea Gimeno, Fermín Jiménez Landa & Escif, y Javier Núñez Gasco.
A los que han ayudado a materializar la idea de Anja: Fernando Ortuño, Pablo Belotti, Cristalería Crevillente, y Alfons Sorribes.
A los arquitectos Salvador González y Virginia Lorente de 2i2 Quatre (y @typical Valencia) , de los que hemos abusado más de una vez 
A todos los mecenas anónimos que donaron en Verkami y al gran Xavi Castillo y Pot de Plom ( Pot de Plom Teatre ) , sin cuyo empujón financiero no lo hubiéramos logrado.
....................
Y gracias también por adelantado a todas las personas que nos acompañéis este sábado 5 de Noviembre.
A las 10:30 en el jardín situado entre las calles San Vicente, Maestro Sosa y Roïs de Corella.

MUCHAS GRACIAS A TODAS Y TODOS.


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28/10/2016 La AVM3J recibe la Medalla de la Ciudad de Valencia

Se destaca “la conciencia solidaria de la asociación y su búsqueda de justicia pese a la insensibilidad de los responsables políticos del momento, algo que la ha convertido en un referente del movimiento ciudadano”.


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domingo, 3 de julio de 2016

Actos 10º Aniversario Accidente Metro Valencia

Por nuestros familiares fallecidos y heridos.
AVM3J

12:30 h. La estación donde se produjo el accidente recuperará su nombre de 2006 JESÚS


13:00 h. Actos homenaje 10º Aniversario en recuerdo de los fallecidos y heridos del accidente de metro de 3 de julio de 2006


20:00 h. Homenaje a las víctimas e inauguración del monumento. Estación Torrent Avinguda

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viernes, 24 de junio de 2016

LEVANTE-EMV La comisión de investigación concluye que la falta de seguridad provocó el accidente del metro de Valencia

Afirman que sentenciar que la culpa era solo de la velocidad es "una estrategia para esconder la mala gestión" y señalan a Camps y Cotino como responsables políticos


24.06.2016 | 18:37
Los portavoces en la comisión de investigación presentan el dictamen de la comisión.
Los portavoces en la comisión de investigación presentan el dictamen de la comisión.
 
La comisión de investigación de las Corts sobre el accidente de metro de Valencia ha concluido que la Línea 1 de Metrovalencia no era segura y señala como responsables políticos del siniestro al expresident de la Generalitat Francisco Camps y al exconseller Juan Cotino, entre otros.
Así figura en el documento de 296 páginas sobre el siniestro que costó la vida a 43 personas que han presentado hoy los grupos parlamentarios del PSPV, Compromís, Ciudadanos y Podemos, mientras que el PP ha anunciado que presentará un voto particular y que ve "una barbaridad" pedir responsabilidades políticas.
Otras de las 44 conclusiones alcanzadas apuntan a una gestión política "negligente, interesadamente apresurada y opaca" del accidente del 3 de julio de 2006, y a una manipulación informativa por parte de Radiotelevisión Valenciana (RTVV) que ofreció "información sesgada" y se sometió a los intereses del PP.

Asimismo, en el documento se establecen tres tipos de responsabilidades: en el ámbito político, de la empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y de RTVV.
En la primera de ellas se señala al expresident Francisco Camps; al exvicepresidente Víctor Campos y al exconseller Juan Cotino, así como al ex director general de Transportes Vicente Dómine y al exportavoz del PP en Les Corts Serafín Castellano.
En FGV se considera responsables a Marisa Gracia (exgerente de la empresa); Dionisio García (exresponsable de Recursos Humanos), Vicente Contretras (exdirector de explotación), Manuel Sansano (exdirector de operaciones) y a los exresponsables de talleres Francisco García y Luis Miguel Domingo.
En el ámbito de RTVV, los cuatro grupos parlamentarios responsabilizan al entonces director general, Pedro García, y al director de Informativos de Canal 9 en el momento del siniestro, Lluís Motes.
"Las causas del accidente fueron múltiples", remarcan los citados grupos, pero todas ellas tuvieron su origen "en la falta de inversión y la mala gestión de FGV, especialmente en materia de seguridad en la circulación", que se hizo descansar "en el factor humano".
Destacan que esa falta de financiación en este transporte público "contrasta con las grandes inversiones que ese mismo año anunciaba el Gobierno valenciano" en cuestiones como la Copa del América, el Aeropuerto de Castellón o Mundo Ilusión, entre otros asuntos.
La primera conclusión es que el accidente "era previsible y evitable" pues el túnel de la línea 1 "no era seguro", justo lo contrario de lo que concluyó la anterior comisión de investigación, que, según añaden, estuvo controlada por el PP y FGV para impedir que se impusiera cualquier versión distinta a la oficial.
Entre las conclusiones se señala también la falta de interés del Consell y de FGV por esclarecer las causas del accidente y "el menosprecio" al que los gobiernos del PP han sometido a la Asociación de Víctimas del Metro 3 de julio (AVMJ) en estos diez años.

El documento también recoge una serie de recomendaciones, como elaborar una ley de seguridad sobre el transporte ferroviario, crear un organismo independiente que vele por la seguridad en el transporte, y revisar y mejorar los protocolos de actuación en grandes accidentes y mecanismos de coordinación, entre otras.
Los portavoces de los distintos grupos en la comisión, Ana Barceló (PSPV), Isaura Navarro (Compromís), Alexis Marí (C's) y Fabiola Meco (Podemos), han destacado lo difícil que ha sido mantener "una postura objetiva" pero se han mostrado "orgullosos" y "satisfechos" del trabajo "técnico y profesional" que han hecho.
Sobre la posibilidad de que el PP se sume a estas conclusiones, Barceló ha dicho que si este partido "tiene alma" compartiría estas conclusiones, mientras que Navarro ha señalado que los populares tienen dos opciones, seguir "mintiendo" o sumarse este dictamen "que no es ni más ni menos que la verdad de lo que ha ocurrido".
Este dictamen se debatirá en la comisión del próximo 5 de julio y se prevé que pueda aprobarse definitivamente en el último pleno ordinario de Les Corts Valencianes, previsto para los días 13 y 14 de julio.

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2016/06/24/corts-concluyen-falta-seguridad-provoco/1436270.html
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