miércoles, 7 de enero de 2009

Iniciativa per LLiria Artículo Levante-Emv

Iniciativa propone pintar de negro los convoyes del metro en memoria de las 43 víctimas
García quiere "sacar los colores al Consell por su indiferencia" ante el accidente

Ó. D., LlíriaEl accidente del metro de Valencia que costó la vida a 43 personas cumplió el pasado sábado dos años y medio. Desde entonces, ha sido un elemento recurrente en la brega política. El último episodio de la misma surge a raíz del anuncio del Consell respecto a la inversión de 15 millones de euros que destinará a repintar y remodelar las estaciones de la línea 1. En este sentido, Iniciativa per Llíria, a través de su portavoz, Paco García, propuso ayer pintar de negro los convoyes de la línea 1 para "sacar los colores al gobierno de Camps por su indiferencia y por el trato desconsiderado ofrecido a los familiares de las víctimas, así como por la nula responsabilidad política que se asumió por este suceso en aquel momento". Para el también edil en el consistorio edetano, la medida del Consell es "una burla a los usuarios" y plantea que ese dinero se destine a incorporar las nuevas unidades comprometidas, "que podrán circular a más velocidad y serán más seguras que las actuales, reduciendo y mejorando el tiempo de los trayectos".Asimismo, desde Iniciativa per Llíria defienden que cada 15 minutos haya un tren en todas las paradas y servicios de la línea 1 y duplicar el servicio entre Paterna y Llíria en todo su trayecto. Con ello, a juicio de García, el Consell conseguiría "dejarse de inversiones tan poco productivas como la de pintar de colores las estaciones".Las propuestas de Iniciativa, según recoge el comunicado remitido ayer por la formación, se han hecho eco de las "de las de miles de usuarios que utilizan diariamente este servicio y que se han organizado a través de la 'Plataforma 15 minuts Ja!'".

lunes, 5 de enero de 2009

Texto Concentración 3 enero 2009

Hoy se cumplen 2 años desde que solicitamos una reunión con el Presidente de la Generalitat.
24 meses que esperamos nos explique, por qué no se ha realizado ninguna investigación del accidente. ¿Por qué se le echó toda la culpa al conductor y no se investigó si hubo algún fallo mecánico que pusiera al convoy a 80 km/h,? ¿Por qué si el freno se activó por 2 veces, no disminuyó la velocidad? ¿Por qué tantas prisas en cerrar la investigación, cuando quedan tantas preguntas sin respuesta? ¿No le interesa, Sr. Francisco Camps, saber la verdad? ¿O es que tiene algún interés en ocultarla al resto de valencianos? ¿No quiere que se sepa que en sus manos estuvo el invertir en la Infraestructura del metro, y que no lo hizo, permitiendo que la partida presupuestaria destinada por el Gobierno Central en 2001 se desviara a Tierra Mítica?
Usted Sr. Francisco Camps, y el resto de los miembros de su gobierno, son los responsables del deterioro de la Línea 1. Todos ustedes, Presidente y Consellers de la Generalitat Valenciana, son los responsables de la falta de inversión en la línea más antigua del metro de Valencia. Y por eso, todos ustedes son los responsables de esas 43 muertes que tuvieron lugar cuando un convoy de la Línea 1 descarriló, el 3 de Julio de 2006. Porque con la complicidad de algunos, y el silencio de todos, permitieron que la gestión de la red del metro de Valencia, sufriera tal dejadez, que ni siquiera se activaran las medidas de seguridad que ya existían.
Sr. Presidente de la Generalitat, ¿se ha interesado en averiguar quién es el responsable de que la baliza que estaba instalada entre las estaciones de Plaza España y Jesús, no estuviese programada?
Se lo preguntamos el 3 de Enero de 2007, y todavía no se ha dignado contestarnos.
2 años en los que en vez de encontrar respuestas, cada vez surgen más dudas.
24 meses en los que el dolor ha dado paso a la indignación, al ver cómo tanto los directivos de FGV, como el Gobierno Valenciano, no asumen su responsabilidad en el accidente.
730 días que hemos sido ignorados y despreciados por el Presidente de la Generalitat Francisco Camps, que lo único que hace es decir a los medios de comunicación “que nos lleva en el corazón”, pero ni se reúne con nosotros, ni manda realizar una investigación del accidente; como tampoco realiza una auditoria de la gestión de FGV para depurar responsabilidades, y llegar hasta la persona que decidió programar las balizas de las Líneas 3 y 5, y dejar sin programar la Línea 1.

¿Por qué se dejó a la Línea 1 sin medidas de seguridad efectivas?
¿Quién se conformó con poner una señal de 40 en la pared?
¿Dónde están las 3 copias del Libro de averías?
¿Por qué en la Comisión de Investigación, sólo se tuvo en cuenta a los técnicos propuestos por el Partido Popular?
¿Por qué se permitió participar en la investigación a FGV, si es la empresa a la que se debería investigar?
¿Por qué se piden dimisiones por los problemas en la red ferroviaria de otras provincias, y en su Comunidad, Sr. Camps, no depura responsabilidades por la muerte de 43 personas?

Hoy, cuando han pasado 2 años y medio desde al accidente
SEGUIMOS ESPERANDO RESPUESTAS

viernes, 2 de enero de 2009

Concentración 3 enero 2009

La Asociación de víctimas del metro de 3 del Julio se concentrará como cada mes, en la plaza de la Virgen, el próximo día 3, a las 19'00 horas, para seguir denunciando las irregularidades en la investigación, y que nadie haya asumido ninguna responsabilidad por el accidente; así como el apresurado archivo de la causa penal con el beneplacito de la fiscalía, que no dió importancia a la falta de medidas de seguridad en la Línea 1 del metro de Valencia.
ASOCIACIÓN VÍCTIMAS METRO 3 JULIO.

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